Sehr interessant sind diese historischen Dokumente der Werbe- und Fahrradgeschichte. Firmen wie Opel waren ursprünglich auch Fahrradhersteller. Erst später entwickelte man sich zum Autofabrikant. Die Werbung spiegelt immer auch die geschichtliche und politische Lage. Die Einflüsse in der Fahrradwerbung waren von der Kleidung über die Inhalte bis zur Aufmachung immer der aktuellen Situation zuzuordnen. Grade das Frauenbild spiegelt sich im Fahrradsport. So gab es schon fast groteske Warnungen vor dem Fahrradfahren. Als ungefähr im Jahre 1870 in England die ersten kurbelbetriebenen Zweiräder erschienen, mussten sich die Damen als Knaben verkleiden, um ein Fahrrad zu fahren. Es vergingen noch über fünfzehn Jahre, bis die ersten Damen sich trauten, ohne Begleitung durch die Strassen zu fahren. Diese wurden aber als "Wilde Women" gebrandmarkt und mussten sich üblen Beschimpfungen von Passanten aussetzten.

Natürlich warnte auch die Medizin vor der Nutzung des Fahrrads durch Frauen. So wurde im Jahre 1896 in der "Deutschen Medizinischen Wochenschrift" angeprangert: "Kaum eine Gelegenheit zu vielfacher und unauffälliger Masturbation so geeignet ist, wie sie beim Radfahren sich darbietet." Aus diesem Grund wurden extra flache Damensitze entwickelt um diesen Untrieb zu vermeiden.

Einige Beispiele aus der Fahrradgeschichte/ Fahrradwerbung finden Sie auf dieser Seite.